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        移動(dòng)充電車

        移動(dòng)充電車又叫移動(dòng)電源車、充電車、應(yīng)急電源車等。移動(dòng)充電車結(jié)構(gòu):主要由二類汽車底盤(東風(fēng)或慶鈴20t~32t)、柴油發(fā)電機(jī)組、靜音廂體、電纜收放系統(tǒng)、進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)、排煙消聲系統(tǒng)以及液壓支撐系統(tǒng)等組成。

        產(chǎn)品詳情

        移動(dòng)充電車又叫移動(dòng)電源車、充電車、應(yīng)急電源車等。移動(dòng)充電車結(jié)構(gòu):主要由二類汽車底盤(東風(fēng)或慶鈴20t~32t)、柴油發(fā)電機(jī)組、靜音廂體、電纜收放系統(tǒng)、進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)、排煙消聲系統(tǒng)以及液壓支撐系統(tǒng)等組成。具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性,適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè),具有整體性能、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、便于維護(hù)等特點(diǎn),能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。

        整車具有國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)公告目錄。

        柴油發(fā)電機(jī)組可選國(guó)內(nèi)、外品牌,功率段為500kW-1000kW。


        移動(dòng)充電車特點(diǎn):移動(dòng)充電車又叫新能源充電車,主要由二類汽車底盤、閥控鉛酸蓄電池組、充電樁、電池開關(guān)柜、空調(diào)系統(tǒng)、隔熱車廂、液壓支撐系統(tǒng)、電纜接線箱、進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)等組成。由于目前電動(dòng)汽車的數(shù)量不斷增多,很多城市充電樁的建設(shè)還不普及,導(dǎo)致電動(dòng)汽車充電成難題。因此,新能源充電車日益受到重視,并逐漸發(fā)展成行業(yè)一種趨勢(shì)。


        移動(dòng)充電車適用范圍:

        1.電力、移動(dòng)、電信、聯(lián)通、水利、廣電、礦山、油田、市政、機(jī)場(chǎng)等行業(yè)。

        2.可應(yīng)用于電動(dòng)小汽車、城市電動(dòng)公交車以及電動(dòng)物流車等汽車充電,產(chǎn)品有多種型號(hào),如1200度、750度、550度、以及300度等,可以隨時(shí)隨地為有需求的電動(dòng)汽車充電。無論何時(shí)何地,都讓您動(dòng)能永續(xù)!



        移動(dòng)充電車性能:

        零毫秒級(jí):零毫秒級(jí)不間斷供電,提供級(jí)別的電力保障。

        高續(xù)航力:飛輪儲(chǔ)能UPS與柴油發(fā)電機(jī)組,通過智能化控制,實(shí)現(xiàn)重要負(fù)荷的不間斷、長(zhǎng)時(shí)間供電。

        高可靠性:磁懸浮飛輪技術(shù)的應(yīng)用,消除了傳統(tǒng)UPS中的不可靠成分,可靠性能達(dá)到99.99999%;可 以適應(yīng)復(fù)雜工作環(huán)境對(duì)環(huán)境溫度要求低。啟動(dòng)溫度-20℃—40℃,運(yùn)行溫度0℃—40℃。

        高 效 率:受益于的飛輪儲(chǔ)能技術(shù),系統(tǒng)達(dá)98%。

        維護(hù)簡(jiǎn)便:超長(zhǎng)使用壽命,在性能和效率不隨時(shí)間下降的同時(shí),更可以超過20年的使用壽命,期間無需更換儲(chǔ)能模塊。

        整體噪音低:采用了飛輪技術(shù),具有恒定轉(zhuǎn)速、低噪音、低摩擦等特點(diǎn),降低了操作時(shí)的噪音排放。

        低碳節(jié)能:移動(dòng)式飛輪儲(chǔ)能應(yīng)急供電系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組處于冷備份狀態(tài),可以有效降低燃料消耗,節(jié)省燃料費(fèi)用,減少環(huán)境污染。


        移動(dòng)充電車操作規(guī)程

        一、發(fā)電前準(zhǔn)備工作

        1.將移動(dòng)電源車停放合適位置,放下液壓支撐腿,保掛車體平衡。

        2.檢查發(fā)電機(jī)組內(nèi)機(jī)油是否足夠(機(jī)油應(yīng)在標(biāo)尺小與刻度線之間).

        3.檢查燃油表,確保發(fā)電機(jī)柴沒充足。

        4.檢查發(fā)電機(jī)組畜電池電壓是否大于24V,否則應(yīng)及時(shí)充電。

        5.檢查水箱冷卻液是否正常,當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)應(yīng)及時(shí)添加防凍液。

        6.檢查各接線端子是否牢固。

        7.打開電纜絞盤取出各相電纜,將電纜一端與配電箱中的面板插座相連,電纜別一端與負(fù)載相連即可。

        8.將接地纖取出,在車輛附近找個(gè)合適的位置打入地下,使車輛外殼與大地保持良好的接地。

        9.在控制室內(nèi)將百葉窗開并打開,使箱體的進(jìn)出風(fēng)口百葉窗處于開啟狀態(tài),保持車輛內(nèi)的空氣流暢。

        二、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組

        1.按控制屏上的啟動(dòng)鍵啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。啟動(dòng)時(shí)間不要超過7-10秒,啟動(dòng)次數(shù)一般不超過四次。如四次仍不能著車,否則需對(duì)發(fā)電機(jī)組蓄電池進(jìn)行及時(shí)充電(利用外接市電或車內(nèi)自備充電機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充)。如遇天氣寒冷,則先要對(duì)機(jī)組預(yù)熱。

        2.發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,應(yīng)檢查電壓、電流、油壓、頻率、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。

        (1)操作電壓檢測(cè)轉(zhuǎn)換開并,觀察三相電壓。

        (2)觀察機(jī)油壓力是否在3.5-7.5 bar之間。

        (3)觀察蓄電池直流電壓是否在24-28V之間。

        (4)觀察頻率是否是在50-52HZ之間。

        (5)觀察轉(zhuǎn)速是否在1500rpm.

        3.待發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘后,確認(rèn)機(jī)組輸出正常后,將配電柜內(nèi)的輸出空氣開關(guān)撥到ON位圖上,此時(shí)發(fā)電機(jī)組及向外輸出三相(單相)動(dòng)力電。

        三、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中

        1.定時(shí)檢查各相電壓是否在正常范圍內(nèi),不平衡度不超過10%。

        2.定時(shí)檢查交流電流是否正常,觀察各個(gè)相序間的電流差,其值不要超過10%.

        3.定時(shí)檢查油壓是否在3.5-7.5 bar正常范圍內(nèi)。

        4.定時(shí)檢查水溫是否在65℃-93℃正常范圍。

        5.定時(shí)檢查頻率是否在50HZ-52HZ之間。

        6.定時(shí)檢查直流電壓是否在24V-28V之間。

        7.定時(shí)檢查引擎的轉(zhuǎn)速是否適應(yīng)。

        四、關(guān)閉發(fā)電機(jī)組

        1.關(guān)閉負(fù)荷開關(guān)后,按下控制屏上的停止鍵后,機(jī)組空載運(yùn)行冷卻3分鐘后自動(dòng)關(guān)閉發(fā)電機(jī)組。

        2.開啟強(qiáng)制排風(fēng)扇對(duì)機(jī)組余溫進(jìn)行散熱,時(shí)間大約5-10分鐘。

        3.關(guān)閉前后進(jìn)出百葉窗。

        4.拆除負(fù)載連接電纜,使用電纜絞盤以自動(dòng)或者手動(dòng)方式將負(fù)載電纜均勻地纏繞在電纜絞盤上,端頭處用勾繩加以固定,關(guān)閉所有門窗并鎖緊。

        5.收回液壓支撐腿。



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